Produksi Mobil Toyota Kembali Amblas

robbanipress.co.id, Jakarta – Produksi global Toyota akan turun 11 persen pada Agustus 2024. Ini menandai penurunan produksi raksasa otomotif Jepang selama tujuh bulan berturut-turut pada tahun ini.

Produksi Toyota turun setelah badai. Beberapa faktor, seperti kontroversi tiket di Jepang, membuat produksi kedua mobil sport tersebut terhenti di Amerika Serikat.

Rinciannya, produksi Toyota turun menjadi 709.571 unit pada Agustus 2024. Sedangkan produksi di pasar dalam negeri atau Jepang turun 22 persen.

Sebelumnya, Toyota telah memangkas sepertiga produksi mobil listriknya pada awal September 2024. Penurunan ini disebabkan oleh terus menurunnya penjualan kendaraan roda empat ramah lingkungan secara global.

Namun, Toyota mengatakan tidak akan ada perubahan dalam rencananya untuk memproduksi 1,5 juta kendaraan listrik per tahun pada tahun 2026 dan 3,5 juta pada tahun 2030.

Meski demikian, brand asal Jepang tersebut menyebut angka tersebut bukan target melainkan patokan bagi pemegang saham.

Memproduksi satu juta mobil listrik per tahun merupakan upaya ambisius bagi Toyota, yang telah berupaya lebih keras dalam mengembangkan mobil hybrid dan hanya menjual 104.000 mobil listrik pada tahun lalu.

Kendaraan listrik saat ini hanya menyumbang satu persen dari penjualan global.

Jepang akan memberikan subsidi tambahan untuk produksi baterai kendaraan listrik dan telah menjanjikan hingga US$2,4 miliar untuk proyek yang melibatkan Toyota Motor dan perusahaan besar lainnya. Hal ini sejalan dengan upayanya memperkuat rantai pasokan baterai.

Mengutip Reuters, pemerintah Jepang mengatakan baterai penyimpan atau suku cadangnya; Ini akan mendukung 12 proyek senilai hingga $2,44 miliar dalam bentuk material atau peralatan produksi.

“Kami berharap upaya ini akan memperkuat rantai pasokan baterai penyimpanan Jepang dan daya saing industri baterai penyimpanan,” kata Menteri Bisnis, Perdagangan, dan Industri Ken Saito.

Langkah ini akan meningkatkan kapasitas penyimpanan baterai tahunan negara tersebut sebesar 50 persen, dari 80 GWh menjadi 120 gigawatt jam (GWh).

Dukungan pemerintah meliputi Toyota; dukungan investasi dari Nissan Motor dan Panasonic Holdings; Ini termasuk usaha patungan yang dilakukan oleh Subaru dan Mazda Motor.

Selain itu, bantuan terbaru datang setelah pemerintah memberikan subsidi hampir $1 miliar untuk produksi baterai penyimpanan pada Juni tahun lalu dan subsidi tahap pertama pada April 2023.